Шановні перевізники!

У  вересні 2025 року Міністерство розвитку громад та територій України та Європейська Комісія домовились про продовження Угоди про лібералізацію вантажних перевезень до березня 2027 року. Це означає, що українські перевізники та перевізники Європейського Союзу і надалі не потребуватимуть дозволів для виконання двосторонніх і транзитних перевезень. У рамках продовження Угоди про лібералізацію Україна зобов’язалась і надалі впроваджувати регулювання у сфері автомобільного транспорту, що відповідає євроінтеграційним зобов’язанням.

Важливо!

Відповідно до Рішення 3/2025 Спільного комітету, створеного Угодою між  Європейським Союзом та Україною про автомобільні перевезення вантажів,  з 1 липня 2026 року вперше зареєстровані в Україні вантажні транспортні засоби, які працюватимуть на умовах  Угоди, мають бути обладнані смарт-тахографами версіі 2.

Також зобов»язаннями передбачена поступова модернізація існуючого українського парку транспортних засобів такими тахографами і Україна має демонструвати прогрес у цьому питанні.

 Найближчим часом Україна має імплементувати положення щодо нових підходів до ліцензування шляхом підтвердження ділової репутації та фінансового стану компаній, використання смарт-тахографів, навчання менеджерів-управителів  та водіїв транспортних компаній.

На виконання норм Закону № 4337, який  ухвалений у березні 2025 року, здійснюється розробка оновлених Ліцензійних умов та напрацювання Порядку втрати та відновлення бездоганної ділової репутації.

Враховуючи важливість цих документів для роботи бізнесу, та з  метою врахування зауважень учасників Асоціації проведено ряд робочих зустрічей з їх обговорення, зокрема на площадці Державної регуляторної служби, надіслані міністерству та ДСБТ  відповідні пропозиції.  

Адаптуючись до норм «пакету мобільності ЄС» внесені зміни до Положення про робочий час та час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів, затвердженого наказом від 07 червня 2010 року №340 у редакції наказу Мінрозвитку України №1727 (набудуть чинності 26 липня 2026 року) https://mindev.gov.ua/news/ukraina-perekhodyt-na-ievropeiski-standarty-pratsi-ta-vidpochynku-vodiiv. На внутрішніх перевезеннях відповідно до оновленого Положення про робочий час та час відпочинку водіїв…, водіями повинні  надаватись під час контролю  роздруківки та інформація з контрольного пристрою  за поточний день та попередні 56 календарних дні, дані про робочий час та час відпочинку мають зберігатись на підприємстві не менше 24 місяців. На відміну від щоденного та скороченого щотижневого відпочинку, забороняється використовувати нормальний щотижневий відпочинок у транспортному засобі.

Наказом Мінрозвитку України від 12.12.2025р. №1728 внесені зміни до Порядку підвищення кваліфікації керівників і спеціалістів та Порядку підтвердження професійної компетентності водіїв. З метою більшої прозорості, змінами запроваджується фото та відеофіксація навчальних занять та складання іспитів з підтвердження професійної компетентності. Довідково: відповідно до Угоди про вантажні перевезення між Україною та ЄС до необхідних документів водія входить свідоцтво професійної компетентності.

Просимо взяти до уваги.

Департамент транспортної політики