Шановні перевізники!

24-25 квітня 2018 року в м. Києві відбулося чергове засідання Змішаної українсько-латвійської Комісії з питань міжнародних автомобільних перевезень, у якому приймали участь і представники АсМАП України.

В ході переговорів сторони здійснили обмін інформацією про стан і розвиток зовнішньої торгівлі, розвиток автомобільних перевезень між двома країнами і порівняли представлені статистичні дані.

Сторони констатували значне збільшення товарообігу між Україною та Латвією у 2017 році у порівнянні з 2016 роком.

Під час проведення засідання Сторонами були розглянуті ряд актуальних питань і були прийняті по ним наступні рішення:

1. Українська Сторона звернулася до Латвійської Сторони з проханням про збільшення квоти дозволів на 2018 і 2019 роки. Після тривалого обговорення Сторонами було узгоджено остаточну квоту дозволів на 2018 рік та попередню квоту на 2019 рік у наступній кількості:

Тобто остаточна квота дозволів на 2018 рік і попередня квота на 2019 рік була збільшена на 2000 універсальних дозволів (на 25 %) в порівнянні з попередньою квотою дозволів на 2018 рік.

2. Сторони підтвердили домовленість про те, що дозволи на виконання перевезень в поточному році будуть дійсні до 31 січня наступного року.

3. Сторони підтвердили раніше досягнуті домовленості про порядок використання дозволів, а саме:

- Один бланк універсального дозволу дає право виконати двостороннє або транзитне перевезення, а також дає право на виконання комбінацій двох перевезень різних видів (двостороннього і транзитного або навпаки) під час виконання одного кругорейсу в прямому та зворотному  сполученні.

- Один бланк дозволу (універсальний та треті країни) дає право на здійснення наступних видів перевезень: в/з третіх країн, двостороннього і транзитного. При цьому один бланк дозволу дає право перевізнику однієї з договірних сторін виконати один із трьох зазначених видів перевезень при слідуванні в напрямку іншої договірної сторони, а в зворотному напрямку виконати двостороннє або транзитне перевезення, або перевезення в третю країну.

4. Латвійська Сторона передала зразки заповнення бланків латвійських дозволів та акцентувала увагу на важливості правильного заповнення бланків дозволів водієм при в’їзді на територію Латвії з боку країн ЄС. У випадку некоректного заповнення бланку дозволу на водія буде накладено штраф, як за перевезення без наявності дозволу.

5. Латвійська Сторона проінформувала про те, що плата за використання головних автомобільних доріг Латвії стягується з перевізників з 1 червня 2014 року і відмітила, що він’єта є електронною і оплату можна здійснювати банківськими платіжними картами на Інтернет порталі www.lvvignette.eu або готівкою на заправних станціях. Перевізник може придбати він’єту терміном на добу, тиждень, місяць або на рік, враховуючи рівень шкідливих викидів двигуна, а також кількість осей і загальну масу транспортного засобу. Повна інформація з цього приводу доступна на сайті http://lvvignette.eu.

6. Українська Сторона запропонувала розглянути питання можливої лібералізації вантажних автомобільних перевезень, які виконуються українськими і латвійськими перевізниками по території Латвії і України відповідно. Латвійська Сторона повідомила, що розгляне можливість лібералізації вантажних перевезень по разових дозволах для двосторонніх і транзитних перевезень за умови застосування норм Хартії Якості в частині допуску перевізників до ринку міжнародних автомобільних перевезень.

Враховуючи викладене, просимо учасників Асоціації прийняти до відома дану інформацію та враховувати її при плануванні та здійсненні перевезень територією Латвії.

Департамент транспортної політики