11 жовтня відбулось засідання групи експертів по формуванню квоти дозволів ЄКМТ. В обговоренні взяли участь делегації Молдови, Польщі, Азербайджану, віце-президент АсМАП України Леонід Докіль , Директор Державного департаменту автомобільного транспорту Міністерства транспорту та зв’язку України Сергій Доброход, відповідальні працівники ДП СМАП.

Тема засідання не нова. Ця проблема, яка виникла завдяки позиції шістки країн (Німеччини, Франції, Бельгії, Люксембургу, Іспанії та Швейцарії) яка обмежує коефіцієнт та бонус передбачені самою Європейською Комісією. Дотепер ця пропозиція шістки обговорювалась у Москві та у Кишиневі.

Представники цих країн, яки доречи не користуються дозволами ЄКМТ, пропонують зменшити у 2007 році коефіцієнт на Є-3 з 6 до 4, а відсоток бонусів з 40 до 10, що загалом зменшить кількість книжок ЄКМТ на 36%. Ці вимоги пов’язані по їх міркуванням з боротьбою за екологічну безпеку. Але цікаво й ще те, що квоти на екологічно чисті авто (Є-4, Є-5) на 2008 та 2009 роки вони пропонують знизити теж! Здається це не боротьба за екологію, а боротьба з конкурентами.

Тому на київської зустрічі представники делегацій одностайно вирішили підтримати позицію виключно……